Жители города связывали большие надежды на изменения в управлении хозяйством города-миллионника. И их ожидания, похоже, оправдываются. Рассмотрим только один аспект – работу городского общественного транспорта.
Как отметил руководитель агентства «Центр деловой жизни» Андрей Кузнецов, говорить об окончательном изменении структуры муниципалитета пока рано. Но уже видно, что Максим Кудрявцев начал претворять в жизнь подходы, заявленные перед выборами.
Фото: Пресс-служба мэрии г. Новосибирска
«Больше средств выделено на рабочую силу и технику для уборки улиц. Больше ресурсов выделяется районным администрациям. Усилен контроль за текущими проектами по ремонту дорог и мостов, благоустройству общественных пространств. Новый мэр нарастил программу обновления общественного транспорта. В том числе, договорился с областными властями о финансировании новых составов для метрополитена», – отметил Андрей Кузнецов.
С первых же дней Максим Кудрявцев погрузился в решение проблемы состояния городских дорог. Определялись объемы необходимых работ, стояла задача увеличения средств, выделяемых на эти цели. При этом глава города лично контролирует выполнение ремонта. Так, например, он побывал на улице Дачной в Заельцовском районе, где осмотрел участок, на который уже зашли подрядчики. Кстати, последние обещали сделать Дачную на месяц раньше срока без потери качества. А буквально на прошлой неделе – мэр проинспектировал улицу Мира в Кировском районе. На обоих объектах используется комплексный подход. То есть восстанавливают не только дорожное полотно, но и тротуары и газоны. А на улице Мира также проводят ремонт существующих трамвайных путей. Кстати, на время ремонта, который должен быть завершен до начала сентября, запущен новый троллейбусный маршрут № 15 «Площадь Маркса – Северо-Чемской жилой массив».
Фото: Пресс-служба мэрии г. Новосибирска
Также Андрей Кузнецов считает, что глава города в очередной раз подтвердил, что он в команде губернатора Новосибирской области Андрея Травникова. Максим Кудрявцев без резких движений добивается выделения прибавок из регионального бюджета. Что касается обновления команды мэра, то смело назначает тех, кто, по его мнению, подходит на должность и сможет реализовать поставленные задачи.
«В городскую власть зашла команда молодых и явно амбициозных управленцев второго-третьего эшелона из областных структур. Почему амбициозных? Сложно представить, чем ещё их могли бы мотивировать пойти в мэрию и администрации районов, если не перспективами дальнейшего роста», – подчеркнул Андрей Кузнецов.
Работу нового мэра Новосибирска в решении вопросов функционирования общественного транспорта поддержал и губернатор Андрей Травников. В частности, глава региона подтвердил закупку по лизингу до конца 2024 года еще 80 современных троллейбусов.
Фото: Пресс-служба мэрии г. Новосибирска
«В планах этого года, помимо обновления парка троллейбусов – модернизация 20 трамваев и дальнейшая закупка новых автобусов. Техника оснащена современными системами и максимально комфортна для пассажиров. Кроме того, в бюджет области внесены средства для приобретения новых вагонов метро. На аппаратном совещании поручил мэрии Новосибирска подготовить документы для проведения конкурсных процедур. Первый состав на пять вагонов должен быть приобретен уже в 2025 году с последующими ежегодными поставками так, чтобы полное обновление вагонов завершилось к 2030 году», – написал в своем официальном Telegram-канале Андрей Травников.
Эксперт Бюро расследований ОНФ Александр Стефанов отметил, что 100 дней – это маленький срок. По мнению эксперта, работа по проблемным вопросам должна быть переформатирована на достижение конкретных целей.
«К сожалению большинство проблемы до сих пор не решены, в том числе финансовая составляющая перехода на контракт. Мы серьезно отстаем от требований законодательства, которые установлены. В части обновления Новосибирская область в рамках нацпроекта серьезно продвинулась. Регион с федеральным финансированием получает достаточно серьезные средства. Серьезные затраты требуется на инфраструктуру для городского общественного транспорта на обеспечение его работы», – пояснил Александр Стефанов.
Фото: Пресс-служба мэрии г. Новосибирска
Еще один момент, который отметил эксперт, оптимизация маршрутной сети. Сокращаются маршрутные такси. Но это не всегда оправдано. Так как этот вид транспорта также востребован новосибирцами. По его словам, микроавтобусы нужно заменять более вместительным подвижным составом.
Стоит отметить, что на первом этапе мэр Новосибирска Максим Кудрявцев смог одновременно решать хозяйственные задачи и не поддаваться на провокации.
Но уже в следующем году от популярности Максима Кудрявцева будет зависеть, какую роль мэр Новосибирска сыграет в кампании по выборам в Законодательное собрание и городской Совет.
